Chiptuning BMW 3 serie 318D 136 PK F30 - F31 2011 -> 2019

Chiptuning BMW 3 serie 318D 136 PK F30 - F31 naar 175 PK

Chiptuning BMW 318 D 136 PK 2.0 F30-F31

Informatie omtrent chiptuning BMW 3 serie F30 F31. Ventura Tuning is er in geslaagd om deze prachtige 2.0 liter BMW dieselmotor echt perfect te tunen. Zodat uw BMW nog veel fijner rijdt.

Chiptuning BMW 318 D 2.0 136 PK 300 NM

BMW 318 D 2.0 F30 F31

De nieuwe BMW 318 D met 136 PK en 300 NM is voorzien van de nieuwste generatie BMW 2.0 D commonrailmotor. Variabele turbo besturing (AVGR) startstop en de meest moderne regel en inspuittechniek maken deze op zich al nette waarden waar. De nieuwe BMW 318 D 2.0 136 PK motor is een doorontwikkeling van de 2.0 D met 163 PK die BMW al een paar jaar beschikbaar heeft. Wat is er nu mooier dan zo’n 136 PK motor tunen naar 168 PK en 370 NM, waarden die voor zeer sportieve eigenschappen zorgen voor uw BMW.

4e generatie commonrail voor de nieuwe BMW 318 D 2.0 136 PK en 300 NM

De nieuwe BMW 318 D 2.0 136 PK beschikt over de laatste versie commonrail inspuiting met Piezo 7 injectoren voor zeer precieze meervoudige inspuitingen en een electronisch geregelde variabele turbo die zorgt dat deze BMW 318 D 2.0 motort al goed van onderuit trekt. Dit geheel wordt bestuurd door een modern motormanagement (ECU) die door Ventura Tuning al uitstekend is te tunen. Dankzij de commonrail techniek en de extreem goede isolatie van BMW is tijdens het rijden de motor eigenlijk praktisch niet hoorbaar,bij even flink gasgeven trekt de motor er voor een 2.0 liter al wel flink aan.

Chiptuning BMW 318 D 2.0 met 6 Versnellingsbak of 8 traps Automaat

Om zo veel mogelijk brandstof te besparen heeft BMW de versnellingen van de BMW 318 D handgeschakelde versie bewust wat langer gemaakt toch sluiten de verzetten keurig op elkaar aan. Kiest u echt voor comfort dan biedt BMW de 318 D ook met automaat aan. Dit stukje BMW techniek werkt werkelijk verbluffend. Ons advies: kies altijd de automaat, meer comfort is nauwelijks denkbaar en u ontziet uw motor aangezien de bak volautomatisch altijd het juiste verzet bij het beschikbare koppel kiest.Wilt u de echte sportieviteit , kies dan de handgeschakelde versie waar u echt alles zelf bepaald.Ook met chiptuning BMW 318 D schakeld de automaat nog mooier door het hogere koppel en benut u het vrij gekomen vermogen veel meer!

Onderstel BMW 318 D icm Chiptuning

Het basis onderstel is sportief afgesteld maar de achterzijde voelt vrij zacht aan, wilt u meer sportiviteit dan zult u echt voor het M-pakket

moeten kiezen of het meest luxe dynamic drive maar aan dit laatste hangt een flink prijskaartje. BMW weet de rust in de rechte lijn koers op hoge snelheid zeer goed te bewaren en evenaard hiermee eigenlijk de rechtelijn stabiliteit van een voorwielaangedreven auto, zeer knap werk.

Motor/Transmissie icm chiptuning BMW 318 D 2.0 D

Cilinderinhoud: 1978 cc
Boring x slag: 81 * 95,5
Maximaal vermogen: 136 PK bij 4250 Tpm
Turbo/Intercooler: Ja / Ja
Inhoud Brandstoftank: 70 liter
Aandrijving: Achterwiell (Xdrive heeft 4 wiel)

Verbruik/Prestaties Chiptuning BMW 318 D 2.0 136 PK 320 NM

Buitenrit: 4,7 liter op 100 KM (fabrieksopgave BMW) 1 : 21,7 (zonder chiptuning waarmee u tot 10% kunt besparen)
Acceleratie 0 – 100 km/h: 9.1 sec (kan 8.5 sec worden met chiptuning BMW 318 D)

Overheid stimulering voor zuinige auto’s, Chiptuning BMW 318 D 2.0 136 PK heeft een A label.

De nieuwe BMW 318 2.0 D 136 PK is dankzij de meest moderne techniek zo zuinig dat deze BMW 3 serie door de Nederlandse overheid een A label krijgt, wat inhoud maar 20% bijtelling. Dit maakt deze toch al prachtige BMW 318 D extra interessant. Met een actieradius van ruim 1000 KM gemiddeld op 1 tank is dit voor zakelijke BMW rijders echt ideaal. BMW macht spass am fahren.

Chiptuning BMW 318 D en betrouwbaarheid

Het meest zuinige BMW 318 D model is de 2.0 D 136 PK en 300 nm. Beleefde in Nederland de echte introductie eind 2007. Met zijn 136 pk sterke 2.0 D turbo diesel motor en een verbruik van 4.7 l / 100 km gemiddeld en een CO2-uitstoot van 129 g/km neer te zetten. Dat is nog eens flink minder CO2 dan het vorige model BMW 318 D, dit komt mede door het toegenomen gebruik van lichtere materialen. Theoretisch moet deze BMW 318 D 2.0 D met zijn 60 liter tank dan ook een actieradius van 1.400 km kunnen behalen. Uit de verkoopcijfers blijkt de nieuwe BMW 3 serie het onder de zakelijke rijders het erg goed te doen.Qua betrouwbaarheid mag tuning voor de 2.0 D geen probleem zijn, BMW bouwd wereldwijd de beste dieselmotoren, en dezelfde motor is al met met dubbelturbo(twinscroll) leverbaar in de 323 D met 204 PK en 450 NM. (maar dat is ook gewoon een 2.0 D motor en geen 2.3 D zoals BMW u doet geloven.

Chiptuning BMW 318 D – soepel en soepeler

De nieuwe BMW 318 D 136 PK met 6 versnellingsbak kan prima getuned worden, de auto is origineel al erg soepel maar heeft na tuning gewoon een stuk meer over. Toch adviseren wij klanten neem de automaat, deze automaat biedt zoveel rijcomfort daar krijgt u echt geen spijt van, ook de automaat versie gaat uitstekend samen met onze Ventura Tuning voor uw BMW 318 D.

Chiptuning BMW 318 D 2.0 D Lease Auto

Deze auto is nu verkrijgbaar mede als lease auto. Speciaal voor de lease rijders heeft Ventura Tuning een overeenkomst gesloten met een verzekeringsmaatschappij zodat ook bij een lease contract de chiptuning BMW 318 D verzekerd kan worden.