Chiptuning Volkswagen Passat 1.5 eTSi 204 PK eHybrid PHEV (B9) 2024 ->

Chiptuning Volkswagen Passat 1.5 eTSi 204 PK eHybride PHEV

Chiptuning Volkswagen Passat 1.5 eTSi 204 PK eHybride PHEV zorgt er voor dat uw nieuwe Passat B9 versie nog een flink stuk aangenamer gaat rijden. Uw motor wordt door onze tuning soepeler en uw Passat voelt een stuk sneller aan. Waarschijnlijk had u liever de 1.5 eTSI PHEV met 272 PK standaard gehad maar viel dat model door de hogere aanschafprijs en bijtelling buiten uw financiële mogelijkheden.

Voordelen chiptunen van de motor

Chiptuning Volkswagen Passat eHybride leidt tot een hoger vermogen  van de motor. Sneller accelereren en meer trekkracht, waardoor de prestaties enorm verbeteren en uw VW Passat veel sportiever rijdt. Uiteraard blijft keurig rustig rijden en file rijden even comfortabel.

Nadelen chiptunen van de motor

Het chiptunen van uw motor kan de levensduur van uw motor inkorten. Dit gebeurt alleen als u alle dagen de maximale prestaties van uw motor voluit gebruikt. Of het onderhoud van de motor onjuist uitvoert of te laat uitvoert. Te laag oliepeil is voormoderne motoren zeer schadelijk. In de praktijk loopt dit gelukkig niet zo’n vaart omdat de meeste Passat rijders het extra vermogen maar 3% van hun autorit gebruiken. Je rijdt immers niet de hele tijd volgas.

Verbeterde nul naar 100 km/h acceleratie tijd

De verbetering van de acceleratie tijd van 0 naar 100 km/h hangt af van van de sterkte van de vermogen/koppelwinst. Een gemiddelde verbetering van 1,1 tot 1,3 seconde is goed mogelijk. Opeen 98+ benzine met (100 Octaan) zal uw VW Passat eHybride 204 PK beter presteren dan op een 95 E10 benzine. Bio-ethanol levert minder energie op dan goede 98+ benzine.

Kan ik zuiniger rijden na tuning.

Het is zeer goed mogelijk om na chiptuning van uw Passat eHybrid zuiniger te kunnen rijden. Uw motor heeft na tuning meer koppel wat al bij een lager toerental beschikbaar is. Zo hoeft uw motor niet zover door te trekken in toeren. Uiteraard heeft uw rijgedrag een grote invloed op het uiteindelijke verbruik. Hoe sportiever u rijdt des te hoger wordt vaak het verbruik. Het verbruik is recht evenredig met het afgeven vermogen.

Onderhoud voor een getunede auto

Een getunede auto vereist iets meer onderhoud dan een niet getunede auto. Het zijn maar kleine verschillen die er voor zorgen dat uw auto betrouwbaar blijft. Zo dat u er dagelijks plezier aan kunt beleven.

Ons advies aangepast onderhoud

Wij raden u aan om de onderhoudsintervallen van uw Volkswagen Passat 1.5 eTSI Hybrid 204 PK aan te passen als u uw motor van chiptuning laat voorzien. Ons advies is om iedere 15.000 km de olie plus het oliefilter te vervangen. Merken als Hyundai doen dit standaard om de 15.000 km omdat dit beter is voor de levensduur van uw automotor.

Verlies chiptuning tijdens onderhoud

Het hangt af van de manier waarop de tuning is uitgevoerd. Bij de methode die wij bij Ventura tuning gebruiken loopt u geen kans om de tuningsoftware te verliezen tijdens onderhoud. Uw Volkswagen dealer kan gewoon uw auto netjes blijven updaten volgens de richtlijnen van Volkswagen Duitsland.

Mag chiptuning van Volkswagen?

Het is niet altijd toegestaan om een auto te chiptunen volgens de regels van de fabrikant. Bij Volkswagen is het een Ja, Nee spelletje. Het mag als het via ABT gebeurd, prijs 2000 euro. Het mag niet als een andere tuner het doet. Dit laat duidelijk zien dat het om geld draait en niet of de motoren wat extra vermogen aan kunnen.